租车公司非运营车是什么意思

简述信息一览：

• 1、购买了神州租车的不计免赔出事故了要赔钱吗?
• 2、波特法则典型案例
• 3、我的车注册过滴滴打车,一共也没跑几次,以后出了事故保险公司会拒赔吗...
• 4、求科普:我的货运面包车买的是营运保险。
• 5、出租车,网约车的停运费可以理赔吗?
• 6、滴滴快车出交通事故后,如果乘客受伤,滴滴会负责吗?

购买了神州租车的不计免赔出事故了要赔钱吗?

购买神州租车并附加不计免赔服务后，若车辆在租赁期间发生意外事故，对于部分损失，保险公司会进行赔偿。不计免赔服务可免除客户需自行承担的1500元车辆损失险费用，以及不属于保险理赔范围的轮胎损失费用。然而，基本保险与不计免赔服务并未覆盖所有费用。

法律分析：神州租车的***上写的是：为客户提供不计免赔服务作为基本保险的补充，购买不计免赔服务后，您无需承担保险理赔范围内的任何损失及轮胎损失。意思就是比如你购买了不计免赔这项服务，那么服务条款里面标注的内容都有神州租车自行承担。

一旦购买，被保险人无需承担任何额外费用，保险公司会在责任限额内直接介入赔偿。购买不计免赔险有助于降低租车过程中的风险，增强租车时的安全保障。然而，值得注意的是，神州租车的不计免赔险服务并非免费，需要额外支付保险费用。但考虑到其带来的风险保障，这个费用通常是值得的。

你理解错了，不计免赔不是不论你损失多少我都赔你多少，而是车损险有不计免赔额，比如是1000那么出事情了话，1000块钱是不赔的。

神州租车不计免赔服务是基本保险的补充，购买不计免赔服务后，可免除车辆损失险应由客户承担的1500元费用。 可以理解为如果购买了不计免赔服务后，只要在保险理赔范围内的费用都不需租车人承担。

该平台租车发生事故不一定需要出钱。根据租租车网查询得知，如果在神州租车之前购买了全部保险，那么在发生事故，如果是全责的话，对方车辆的损失将由神州租车的保险公司负责。如果购买了“不计免赔”服务，那么一般1500元以下的车损将自行承担。

波特法则典型案例

波特法则是由美国哈佛商学院教授M·E·波特提出的。防止完全竞争最为有效的途径之一，就是要从根本上阻止战斗的发生。要做到这一点，就必须对自己的产品有独特的定位。当这种定位中包括了战略决策的时候，也就可能具有了持续的力量。

波特法则的经典案例表明，避免完全竞争的关键在于定位的独特性。当战略决策融入产品定位时，就能产生持久的力量。美国奋进汽车租赁公司（EnterpriseRent-A-Car）就是一个很好的例子。在机场租车区域，虽然其他如爱维斯和赫斯占据主导，但奋进凭借其独特的定位，即使租金低30%左右，也能获取更多利润。

康托尔对自然数和有理数一样多的证明康托尔之前，人们都认为有理数远远多于自然数，直到康托尔指出，两者的势是一样的，并提出著名的对角线法则。

我的车注册过滴滴打车,一共也没跑几次,以后出了事故保险公司会拒赔吗...

被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。

被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。所以按保险条款和以上规定，私家车跑滴滴（是以是否注册为准，不论发生事故时是否在跑滴滴载客），保险公司会据车辆变更构成了营运性质，以非营运车辆从事营运，保险公司可以不予理赔。

注册滴滴没跑，车保险是否理赔需要看实际情况：如果车主购买的车险是普通私家车购买的车险，那么注册滴滴后发生的保险事故，保险公司不予理赔。因为注册滴滴后相当于是改变了车辆的使用性质，属于免责范围，车险不赔；但是，如果车主注册滴滴后购买的车险是营运车险，那么保险公司可以在保障范围进行理赔。

如果私家车用于营运，保险公司可以拒赔。 因为是私自改变车辆使用性质。 私家车保险费率和营运车辆保险费率是不一样的。

很大可能会拒绝赔偿，你应该可以取消的，按理不影响保险的赔付只要你交了保险费，事故符合保险理赔范围，保险公司没有理由不赔。改变了车辆使用性质，虽然你是非法营运，但也是营运啊！你出险时就是在拉客，但如果损失只有几百或两三千，你不说，保险公司也懒得调查，都会赔的。

不全是，只有注册滴滴帐号且在车上有滴滴乘客发生是车主责任的交通事故，保险公司是有理由拒赔的，其它时间和普通私家车一样理赔。

求科普:我的货运面包车买的是营运保险。

1、***可能会认为该条款不产生效力。综上所述，如果您的货运面包车注册为非营运车辆，但实际上用于营运目的，且未通知保险公司，保险公司很可能会拒赔。建议您仔细检查您的保险合同条款，并咨询专业法律人士，以获得更具体的指导。

2、货拉拉对车辆的要求是：货运的必须是运营车子；面包车和货车的加入前提是持C1或之上驾照、驾驶年龄1年之上车龄10年之下；所需有效证件是身份证件、驾照、车辆行驶证、（道路运输证和从业资格）；无车也可以通过租车加入对于没办理道路运输证和从业资格证的需在6个月内补办。

3、一方面限制了继续大幅度下调车险佣金，一方面加大了车险打折的力度，还掐死了保险公司借其他地方抬高保费的空间，整体下来，保险性价比高了，保费下降了。 服务优化： 主要是把一些保险公司为了获客而退出的送油送水、拖车吊车等服务加以规范化，正规化，给车主实实在在可靠的增值服务。

4、所以，只要正常维护的车辆，没有改装，费用300以内，年审也不会有什么障碍。

出租车,网约车的停运费可以理赔吗?

解答依法从事旅客运输等经营性活动的网约车，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。具体费用可以参照误工费计算，应当按照实际停运减少的收入计算。

营运车辆停运费赔偿标准是，据这辆车的停运损失来进行赔偿的。也就是受害人被损的车辆，如果是用于货物运输或者是旅客运输的经营活动，在出现交通事故车辆维修期间造成的误工损失，需要责任方来赔偿。营运车辆的误工费等于务工的收入乘以误工的时间，误工的收入是根据实际减少的收入来进行计算。

法律分析：在全责事故中，责任方需对出租车司机的停运损失进行赔偿。律师指出，误工费和停运损失是不同的概念。误工费是受害人的费用，而停运损失是车辆所有者或实际使用者的费用。保险公司会在第三者责任限额内进行赔偿，超出部分由责任方按责赔偿。

责任方的承担停运费的赔偿责任通常由事故责任方承担。例如，2018年的一起出租车追尾案中，司机郑某被判定全责，***调解后要求其所属的运输公司赔偿部分停运费。另一网约车案例中，无责方曾某***公交司机，***酌定的停运损失仅为维修期间的合理费用。

法律分析：网约车停运费（误工费）由全责方负责赔偿。赔付方法与交通事故的保险一致，先由交强险赔付，不足部分由商业保险补齐，超出商业保险赔付范围的，由肇事人承担。

滴滴快车出交通事故后,如果乘客受伤,滴滴会负责吗?

发生事故后，应根据各方在交通事故中的过错责任大小来确定责任承担。具体有几种情况：一是若交通事故损害的发生是由于第三方机动车的过错造成的，则应当由第三方承担损害赔偿责任。二是由于驾车人的过错发生事故的。

法律分析：滴滴打车的经营模式主要有四种，因此交通事故的责任划分也相应分四种情况，即按出租车模式、快车模式、顺风车模式、专车模式四种情形来区分。

坐滴滴出了交通意外，交通事故的责任划分分四种情况，即按出租车模式、快车模式、顺风车模式、专车模式四种情形来区分：出租车模式：责任承担方为出租车公司。快车模式：驾驶员乘客按过错原则担责。顺风车模式：驾驶员乘客按过错原则担责。专车模式：多方按过错原则承担责任。

根据《侵权责任法》第三十四条规定，网约车接单运营中发生事故，司机符合“因执行工作任务造成他人损害”的情形，应由滴滴公司等平台承担侵权责任。

法律主观：开滴滴 发生交通事故 ，通常保险公司是要赔偿的，除以下两种情况： 如没有尽到及时履行通知义务； 没有向保险公司补缴相应保险费用的。

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